(T)out d’une grande !

La 310 T se veut être la version Trail de la gamme 310, équipée d’un moteur de 312, elle est également dotée d’un équipement moderne et connecté. Avec sa bulle réglable à l’arrêt comme en route, ce modèle est idéal pour de longs trajets comme pour le quotidien. Elle peut accueillir des valises latérales et top case, ce qui vient confirmer son look Adventure. Ce modèle est disponible en coloris orange ou noir en homologation A2.

Retrouvez l’article complet de Benoit Lafontaine sur le site Caradisiac.

Un essai (V)ombrissant !

Zontes affirme son look avec la 310 V, un Power Cruiser racé mais pas seulement. Équipée d’un moteur de 312 cc, elle est parfaite pour les jeunes permis dont les permis A2. Ses commodos rétro-éclairés, ses phares LED ainsi que son dosseret passager sont des détails qui font la différence.

Son équipement technologique, ses repose-pieds et son agilité sont des qualités mises en avant par le journaliste dans son article, tout comme son look original pour une 310.

Vous pouvez retrouver l’intégralité de l’article de Nass Mohamed sur le site Men’s Up.

La 310 V aux mains de Monsieur Vintage

La petite dernière de la gamme 310, a un look bien marqué qui sort de l’ordinaire. Équipée du même moteur que ses sœurs T (Trail), X (Routière) et R (Roadster), la 310 V équipée d’une technologie avancée, est dotée d’une ouverture de selle et de trappe à essence électrique. Un de ses gros plus est la hauteur de sa selle qui est de 72 cm, idéale pour les motards ou motardes plus petits.

Avec son look moderne, un compteur très complet et ses commandes ergonomiques, elle a conquis le cœur de Monsieur Vintage.

Retrouvez l’essai complet de Philippe Pillon à lire et relire sur le site de Monsieur Vintage.

Le Monde s’intéresse à Zontes

Dernière arrivée de la gamme des 310 cc proposée par Zontes, la 310V a fait parler d’elle à sa sortie en France. Si le moteur reste le même que celui présent dans les autres modèles de la gamme (310 X – Routière, 310 R – Roadster et 310 T – Trail), la V a su interpeller avec un design soigné, différent, et les mêmes nombreux atouts technologiques présents sur le reste de la gamme.

De plus en plus privilégiées en milieu urbain et péri-urbain, les petites et moyennes cylindrées reviennent sur le devant de la scène en France. C’est sans doute une des raisons qui a poussé Le Monde à essayer la ZONTES 310 V en Octobre dernier.

Un design soigné, une qualité de fabrication mise en avant, une position de conduite agréable et une bonne stabilité sont des qualités mises en avant par le journaliste dans son article, tout comme sa dotation électrique de série impressionnante.

Retrouvez l’essai complet de Jean-Michel Normand à lire et relire sur le site du Monde.

Moto Magazine adopte la 310T pour plusieurs mois!


Tout lecteur de Moto Magazine sait que la rédaction aime tordre le cou aux idées reçues. C’est ainsi que Zontes France a été approchée par Moto Mag en début d’année pour le prêt d’une moto sur plusieurs mois. Le but? Prouver que la mauvaise image associée encore trop régulièrement aux marques chinoises n’a plus lieu d’être. Pour cela ils se donnent pour objectif d' »user » la moto, lui faire faire de longs comme de petits trajets du quotidien, la faire essayer par toute la rédaction, et éprouver sa résistance. La version Trail de la gamme 310 Zontes est ainsi depuis 1 mois maintenant entre les mains de la rédaction.

Parti de Rousset, bureaux de GD France, Axel , le chef des essais de Moto Mag a vécu son premier voyage signé Zontes jusqu’à la rédaction du magazine à Paris. Après 1000 km sur le dos de la Trail, Axel est plus que satisfait, n’ayant relevé aucune ombre au tableau depuis les premiers kilomètres. Il s’apprête même à faire faire la révision des 6000 km à son fidèle destrier d’ici quelques jours chez Rive Gauche Moto, un des concessionnaires parisien de la marque.

Elle aura la chance d’accompagner l’ensemble de l’équipe Moto Mag sur leurs trajets quotidiens comme sur les longs voyages. Vous pouvez suivre les aventures de la rédaction Moto Mag directement sur leur site ou leur page Facebook.

Cet essai longue durée promet de belles balades.
Et vous quel est votre modèle préféré de la gamme 310 ?